به گزارش پتروقلم، اخبار پتروشیمی، اروپا برای تأمین گازوئیل مورد نیاز خود در زمستان با مشکلات جدی مواجه است؛ این مشکلات ناشی از ترکیبی از کاهش موجودی انبارها، توقف صادرات روسیه و اختلالات مسیرهای انتقال شرقی می‌باشد.
چالش‌های عرضه گازوئیل در اروپا
تحلیل‌های اخیر بازار انرژی نشان می‌دهد که موجودی انبارهای گازوئیل در کشورهای اروپایی به سطوح تاریخی پایین رسیده است. در عین حال، فصل تعمیرات پاییزی پالایشگاه‌ها در این منطقه آغاز شده و ظرفیت تولید را کاهش می‌دهد. در مقابل، پالایشگاه‌های آمریکایی با حداکثر ظرفیت خود کار می‌کنند، اما این تولید کافی نیست تا شکاف عرضه‑تقاضا را در اروپا جبران کند.
صادرات گازوئیل روسیه از ژوئیهٔ جاری به‌طور گسترده متوقف شده است. اگرچه ممنوعیت صادرات برای تولیدکنندگان از اول سپتامبر لغو می‌شود، اما حملات پهپادی به پالایشگاه‌های روسیه باعث از کار افتادن بخش عمده‌ای از ظرفیت تولید شده و بازگشت سریع این محموله‌ها را ناممکن می‌سازد.
نقش مسیرهای شرقی و وضعیت هند
در میان مسیرهای شرقی، تنگهٔ باب‌المندب تنها راه‌حلی است که هنوز به‌صورت نسبی فعال است. در ماه اوت، ترانزیت گازوئیل از این تنگه به اروپا به ۲۰۰ هزار بشکه در روز رسید؛ عددی که نزدیک به سطح سال گذشته است. مهم این است که حدود ۶۰ درصد این حجم توسط هند تأمین می‌شود، به این معنی که پوشش شرقی اروپا در ماه‌های سپتامبر و اکتبر به شدت به پالایش و صادرات هند وابسته است.
- کاهش صادرات نفت خام هند: در اوت، صادرات نفت خام و میعانات گازی هند به ۳٫۸ میلیون بشکه در روز کاهش یافت؛ در سال گذشته این مقدار ۴٫۸ میلیون بشکه بود. اگرچه پالایشگاه‌های هند هنوز از ذخایر قبلی استفاده می‌کنند، کاهش مداوم عرضه می‌تواند فشار بر صادرات گازوئیل در ماه‌های پایانی سال را افزایش دهد.
- ترافیک محدود در تنگه هرمز: در اوت تنها ۳۷ عبور کشتی نفتکش متوسط یا بزرگ‌تر ثبت شد؛ این عدد نسبت به ژوئیه (۵۵) و ژوئن (۶۹) کاهش قابل توجهی دارد. این کاهش نشان‌دهندهٔ تضعیف مسیرهای غربی است.
وضعیت تنگه هرمز و عملیات STS
اگرچه انتقال کشتی‑به‑کشتی (STS) در سواحل عمان ادامه دارد، اما این فعالیت‌ها عمدتاً مربوط به نفت خام است و افزایشی در ترانزیت فرآورده‌های پاک مشاهده نمی‌شود. در سه هفتهٔ اول اوت، ۲۳۰ هزار بشکه در روز از گازوئیل و سایر فرآورده‌های پاک با منشأ غرب هرمز از طریق STS جابه‌جا شد؛ این رقم در مقایسه با ۴۰۰ هزار بشکه در روز در ژوئن، نشان‌دهندهٔ کاهش شدید فعالیت‌هاست.
در مجموع، ترکیب این عوامل – ذخایر پایین، توقف صادرات روسیه، اختلالات مسیرهای شرقی و غربی، و فشار بر پالایشگاه‌های هند – می‌تواند بحران گازوئیل در اروپا را در فصل سرد تشدید کند و نیاز به برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای تأمین انرژی در ماه‌های پایانی سال را اجبار کند.
ارسال دیدگاه