به گزارش پایگاه خبری پتروقلم ، دولت در مرحله نهایی تدوین طرحی برای انتقال سهمیه سوخت خودروها به کارتبانکی مالک یا بهرهبردار آن است. این طرح، بهنام «سوئیچ سهمیه سوخت» شناخته میشود و هدف آن یکپارچهسازی اطلاعات مالکیت، کد ملی و پرداختهای سوخت در یک سامانهٔ بانکی است.
ساختار سامانه «سوئیچ سهمیه سوخت»
طبق آییننامهٔ اجرایی، وزارت اقتصاد با همکاری وزارت ارتباطات، شرکت ملی پالایش و پخش، فراجا و بانک مرکزی مسئول ایجاد سامانهای هستند که اطلاعات خودرو، مالک، سهمیه و پرداخت را بههم متصل میکند. در این سامانه امکان ثبت کارتبانکی بهرهبردار خودرو وجود دارد و در صورت تغییر مالکیت، سهمیه بهصورت خودکار به مالک جدید منتقل میشود.
جزئیات سهمیههای بنزین
- سهمیه ۶۰ لیتری: ۱۵۰۰ تومان برای هر خودرو، که به کارتبانکی منتقل میشود.
- سهمیه ۵۰ لیتری: ۳٬۰۰۰ تومان، نیز بهصورت مشابه به کارتبانکی اختصاص مییابد.
- نرخ سوم بنزین (۱۰٬000 تومان): در حال حاضر با کارت سوخت قابل استفاده است؛ اما در آینده نزدیک همانند استان کرمان، بهصورت سهمیهٔ مشخص به کارتبانکی منتقل خواهد شد.
در پنج استان آزمایشی، اجرای کامل این شیوه تا پایان مهرماه الزامی است و پس از آن بهصورت تدریجی تا پایان سال در سایر نقاط کشور گسترش مییابد.
سابقهٔ طرحهای مشابه
این اولین بار نیست که دولت سعی در جدا کردن سهمیه بنزین از خودروی مالک دارد. در سال ۱۴۰۰ طرح «بنزین برای همه» بهصورت آزمایشی در کیش اجرا شد و بههر شهروندی با کد ملی، صرفنظر از داشتن خودرو، سهمیهٔ ماهانهٔ ۲۰ لیتر اختصاص یافت. این طرح پس از چند ماه متوقف شد و ارزیابی جامع و عمومی از نتایج آن منتشر نشد.
چشمانداز و اثرات اقتصادی
در صورت موفقیت سامانهٔ جدید، اطلاعات مالکیت، کد ملی، کارتبانکی و میزان مصرف در یک بستر یکپارچه جمعآوری میشود؛ امکانی که میتواند مسیر انتقال به مدل «برق خانگی» برای سوخت را هموار سازد. همانطور که در سیستم برق خانگی مصرفکنندگان تا حد معینی برق رایگان دریافت میکنند و پس از آن هزینهٔ پلکانی میپردازند، در طرح جدید بنزین نیز هزینهٔ مصرف تا ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر بعدی ۳٬۰۰۰ تومان ثابت میماند و برای مقادیر بالاتر هزینهٔ افزایشی اعمال میشود.
با توجه به اینکه حدود ۸۰ درصد مردم از نرخ سوم بنزین استفاده نمیکنند، این ساختار میتواند به تنظیم بازار بنزین، کاهش مصرف بیرویه و تشویق به رفتار بهینهٔ انرژی کمک کند.
ارسال دیدگاه