به گزارش پایگاه خبری اخبار پترو قلم ، مصرف گازوئیل در نیروگاه‌های کشور به‌طور متوسط ۳۸ میلیون لیتر در روز است؛ اما به‌دلیل کمبود گاز در برخی دوره‌ها، این رقم به بیش از ۵۰ میلیون لیتر در روز نیز رسیده است. این افزایش مصرف، زمینه‌ساز بروز مشکلات جدی در زمینهٔ قاچاق و انحراف سوخت می‌شود.
آمار مصرف سوخت در نیروگاه‌ها
سخنان اسماعیل علیدادی، معاون حقوقی وقت ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز، نشان می‌دهد که میانگین مصرف گازوئیل در نیروگاه‌ها حدود ۳۸ میلیون لیتر در روز است؛ اما در شرایط اضطراری می‌تواند به ۵۰ میلیون لیتر در روز برسد. این ارقام نشانگر فشار شدید بر ذخایر استراتژیک و نیاز به نظارت دقیق می‌باشد.
چالش‌های قاچاق و انحراف سوخت
- انحراف در حمل‌ونقل: برخی نفتکش‌ها یا کامیون‌های سوختی به‌جای تحویل به نیروگاه، سوخت را به‌صورت غیرقانونی تخلیه یا با کیفیت پایین‌تر تحویل می‌دهند.
- تبعیض در کیفیت: سوخت‌های تحویل‌داده‌شده گاهی با استانداردهای مورد نیاز نیروگاه‌ها همخوانی ندارند و باعث کاهش راندمان تولید می‌شود.
- تجارت سایه‌ای: در برخی موارد، سوخت به‌صورت تبانی یا با اسناد جعلی به‌سوی بازارهای غیرمستقیم هدایت می‌شود.
اقدامات هوشمندسازی و پایش برخط
در پاسخ به این چالش‌ها، وزارت نفت تصمیم به تجهیز تمام مخازن باقی‌مانده به سامانه‌های میترینگ و اتصال آن‌ها به سامانهٔ دیسپچینگ انبارهای نفتی گرفته است. همچنین مرکز پایش شرکت ملی پالایش و پخش نفتی به‌زودی راه‌اندازی می‌شود تا داده‌های لحظه‌ای را جمع‌آوری و تحلیل کند.
از سوی دیگر، وزارت نیرو مأموریت داده است که ۲۵ نیروگاه منتخب—که به‌عنوان نیروگاه‌های اصلی شناخته می‌شوند—در عرض یک ماه به‌صورت کامل هوشمند شوند. این شامل نصب دستگاه‌های باسکول، میترینگ و سامانه‌های ثبت خودکار ورود و خروج سوخت می‌شود؛ به‌طوری‌که هر کامیون با پلاک خود شناسایی و بدون دخالت انسانی ثبت گردد. در سایر نیروگاه‌ها این فرآیند در بازهٔ نه ماه تکمیل خواهد شد.
گام‌های اجرایی شرکت توانیر
شرکت توانیر نیز مأمور شده است تا اطلاعات روزانهٔ گاز مصرفی، سوخت مایع مصرفی، موجودی سوخت، میزان برق تولیدی و مصرفی هر نیروگاه را به‌صورت برخط و بدون دخالت انسانی به سامانهٔ سدف (سامانه درخواست فرآورده‌های نفتی) ارسال کند. این داده‌ها به‌منظور محاسبهٔ راندمان و تخصیص بهینهٔ سوخت به‌کار گرفته می‌شود.
علاوه بر این، سامانهٔ ارسال رسید و سامانهٔ برخط هر واحد نیروگاهی فعال شده‌اند؛ این سامانه‌ها با محاسبهٔ خروجی برق هر نیروگاه، میزان سوخت مصرفی را به‌دقت تعیین می‌کنند. هرچند تا به امروز تعداد دقیق نیروگاه‌های مجهز به این تجهیزات اعلام نشده و پیگیری‌های بیشتری برای تکمیل این زیرساخت‌ها در دستور کار است.
ارسال دیدگاه