امروز: یکشنبه ۲۶ مهر ۱۴۰۵

شناسه‌دار کردن کارت اضطراری سوخت؛ تحول در سوخت‌گیری تهران

کد خبر: ۹۴۷۰
طرح شناسه‌دار کردن کارت اضطراری سوخت در تهران، با افزودن احراز هویت بانکی، فرآیند سوخت‌گیری را به زیر ۱۰ ثانیه رساند. این تغییر باعث شفافیت بیشتر و کاهش تقلب در فروش بنزین شد.

به گزارش پایگاه خبری پتروقلم، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، جزئیات طرح شناسه‌دار کردن کارت اضطراری سوخت را در ۱۰۰ جایگاه منتخب تهران رونمایی کرد. این طرح بر پایه الزامات قانونی برنامه پنج‌ساله هفتم و راهبرد ششم برنامه جامع تامین و تخصیص حامل‌های انرژی در شبکه حمل‌ونقل کشور استوار است.

زمینه قانونی و اهداف طرح

بر اساس قانون، حداقل ۹۵ درصد سوخت‌گیری‌ها باید از طریق کارت هوشمند سوخت شخصی و حداکثر پنج درصد از طریق کارت اضطراری انجام شود. کارت اضطراری برای پوشش شرایط ویژه‌ای چون فراموشی یا خرابی کارت شخصی در جاده‌ها طراحی شده است. با این حال، پیش از اجرای طرح جدید، استفاده از کارت اضطراری به ۴۰ تا ۴۵ درصد رسیده بود که منجر به عدم شفافیت در مکان و میزان سوخت‌گیری می‌شد.

نحوه کارکرد جدید کارت اضطراری

در روش پیشین، کاربر کارت اضطراری را از اپراتور دریافت و با وارد کردن رمز پیش‌فرض (۱۱۱۱) سوخت‌گیری می‌کرد. در سامانه جدید، قبل از سوخت‌گیری احراز هویت بانکی انجام می‌شود:

  • مرحله ۱: کاربر کارت بانکی معتبر خود را در دستگاه می‌کشد.
  • مرحله ۲: پس از احراز هویت، مقدار لیتراژ (۱۰ تا ۲۵ لیتر) انتخاب می‌شود و رمز کارت وارد می‌گردد.
  • مرحله ۳: دستگاه یک رسید حاوی رمز چهاررقمی صادر می‌کند.
  • مرحله ۴: کاربر کارت اضطراری را از جایگاه‌دار دریافت کرده و رمز رسید را در نازل وارد می‌کند تا سوخت‌گیری تکمیل شود.

کل فرآیند احراز هویت و دریافت توکن بیش از ۱۰ ثانیه زمان نمی‌برد و در تمام ۱۰۰ جایگاه بدون وقفه اجرا می‌شود.

آمار و نتایج اولیه

در یک هفته پس از راه‌اندازی، ۸۴۵٬۳۸۶ استعلام توکن ثبت شد که ۷۳۵٬۰۰۰ تراکنش به سوخت‌گیری قطعی منجر شد. مجموعاً حدود ۱۷٫۵ میلیون لیتر بنزین از طریق این کارت‌ها به فروش رسید و ۵۸۰٬۳۳۹ کد ملی یکتا استعلام شد.

چالش‌های پیشین و راه‌حل‌های جدید

پیش از این، هر کارت اضطراری محدود به ۲۵۵ تراکنش در ۲۴ ساعت بود؛ این محدودیت در ساعات شبانه‌روز و مسیرهای مسافرتی منجر به اتمام ظرفیت کارت‌ها و انتظار طولانی برای شارژ مجدد می‌شد. همچنین، در برخی استان‌های مرزی تقاضای کاذب برای عرضه خارج از شبکه، سهمیه کارت‌های اضطراری را تخلیه می‌کرد.

طرح جدید با اتصال سهمیه به کد ملی افراد، امکان سوخت‌گیری در هر ساعت از شبانه‌روز را بدون نگرانی از اتمام ظرفیت فراهم می‌کند. شهروندان می‌توانند با هر کارت بانکی معتبر به نام خود، برای خودروی خود یا دیگران سوخت‌گیری کنند؛ تطابق مالکیت خودرو با کارت بانکی در این مرحله الزامی نیست.

نتیجه‌گیری

شناسه‌دار کردن کارت اضطراری سوخت نه تنها زمان سوخت‌گیری را به زیر ۱۰ ثانیه کاهش داد، بلکه شفافیت فروش بنزین را ارتقا داد و از سوءاستفاده‌های قبلی جلوگیری کرد. این مدل می‌تواند به عنوان الگوی استاندارد برای سایر شهرها و ایستگاه‌های سوخت‌گیری کشور مورد استفاده قرار گیرد.

عضو تحریریه و نویسنده بخش انرژی پایگاه خبری تحلیلی پترو قلم.

ارسال دیدگاه

اخبار مرتبط

یادداشت

پیشنهاد سر دبیر

پربازدیدترین‌ها

  1. وحید قانعی‌فرد مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس شد
  2. یعقوب رستمی مال‌خلیفه به مدیریت سرمایه انسانی هلدینگ خلیج فارس منصوب شد
  3. استخدام شستا و تاپیکو؛ فرصت‌های شغلی جدید در ۲۴ استان
  4. فرخ علیخانی سرپرست شرکت ملی نفت ایران شد؛ تغییر تازه در رأس بزرگ‌ترین شرکت نفتی کشور
  5. بازدید مدیرعامل تاپیکو از پتروشیمی غدیر برای بررسی تولید و طرح‌های توسعه‌ای
  6. افزایش چشمگیر قیمت خودروهای ایران‌خودرو؛ تارا V4 با جهش ۱۸۴ میلیون تومان پیشتاز
  7. کارت بانک گردشگری بازنشستگان نفت؛ آیا مستمری به بانک دیگری منتقل می‌شود؟
  8. پیمان اصفهانی سکان مدیریت پتروشیمی پردیس را در دست گرفت
  9. محمدجواد باوند مجدداً دستیار ویژه وزیر نفت در امور فروش نفت شد
  10. مجمع شبندر ۱۴۰۵؛ تقسیم سود ۱۲۴۸ ریالی و انتقاد سهامداران از تأخیر پروژه‌ها
مشاهده جدول کامل و نرخ تومانی

اخبار برگزیده

پیام مدیران