به گزارش پایگاه خبری پتروقلم، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد که استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌های سوخت یکی از مسیرهای اصلی قاچاق بنزین بوده و انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی می‌تواند این مشکل را به‌طور قابل‌توجهی کاهش دهد.
کارت‌های آزاد جایگاه‌ها؛ مسیر مهم قاچاق سوخت
بر اساس اظهارات سخنگو، کارت‌های آزاد به‌عنوان یک ابزار غیرمتمرکز، امکان انتقال سهمیه سوخت به افراد غیرمجاز را فراهم می‌ساختند و به‌خصوص در شهرهای بزرگ، به‌عنوان یک راه‌حل ساده برای دور زدن محدودیت‌های قانونی به کار می‌رفتند. با پیاده‌سازی طرح انتقال سهمیه به کارت‌های بانکی، سوخت‌گیری از طریق سامانه‌های بانکی قابل رصد خواهد شد و افراد مجبور به استفاده از کارت‌های بانکی خود برای خرید سوخت می‌شوند.
- شفافیت: تمام تراکنش‌های سوخت‌گیری در سامانه بانکی ثبت می‌شود.
- قابلیت ردیابی: مقامات می‌توانند به‌سرعت الگوهای مشکوک را شناسایی کنند.
- کاهش تقلب: کارت‌های آزاد جمع‌آوری و از بازار حذف می‌شوند.
آمار قاچاق بنزین در تهران
نماینده مردم خرم‌آباد در مجلس، رضا سپهوند، در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر طرح، اعلام کرد که پیش از اجرای این برنامه، حدود ۶ میلیون لیتر بنزین در روز به‌صورت قاچاق در کشور جریان داشت و در تهران به‌تنهایی روزانه حدود دو میلیون لیتر بنزین به‌صورت غیرقانونی به گردش می‌رسید. این بنزین عمدتاً در صنایع رنگ‌سازی، اسپری‌سازی و مصرف در ویلاها به کار می‌رفت.
سخنگوی کمیسیون انرژی تأکید کرد که با ردیابی دقیق سوخت‌گیری از طریق کارت‌های بانکی، می‌توان بخش قابل‌توجهی از این حجم قاچاق را مهار کرد و به‌خصوص در شهرهای بزرگ، مسیرهای قاچاق از جایگاه‌های سوخت به‌طور کامل از بین خواهد رفت.
ارسال دیدگاه