به گزارش پتروقلم بخش اخبار نفت حسابرس در گزارش رسمی، از «ضعف بااهمیت در کنترل‌های داخلی» پرده برداشته؛ عبارتی که برای سهامداران به‌معنی زنگ خطر قرمز است. گفته شده بخشی از این کالاها در گمرک گیر کرده، اما دلیل توقف، فقط با عنوان مبهم «مشکلات برنامه‌ریزی و عملیاتی» توضیح داده شده؛ عبارتی که نشانه وجود ابهام‌ها و احتمال تخلف در فرآیند خرید خارجی است.
🔹 نکته جنجالی‌تر؛ هیئت‌مدیره شاراک در ۱۵ اسفند ۱۴۰۳ دستور انجام «حسابرسی ویژه» صادر کرده؛ اقدامی که معمولاً فقط در صورت شبهه فساد، انحراف مالی یا تخلف گسترده انجام می‌شود.
🔹 حسابرس نیز صراحتاً اعلام کرده:
«با نبود مدارک کافی و نامشخص بودن امکان بازیافت، تعیین آثار این مبالغ ممکن نیست.»
به زبان ساده یعنی هیچ تضمینی برای برگشت این ۶۸۶ میلیارد تومان وجود ندارد!
❗سهامداران حق دارند بدانند:
🔹 چرا ۸۰ کامیون بدون تضمین مسیر ترخیص خریداری شد؟
🔹 چرا با وجود پرداخت کامل، کالاها هنوز وارد شرکت نشده‌اند؟
🔹 نتایج حسابرسی ویژه چه زمانی منتشر می‌شود و چه کسانی مسئول این ضعف سنگین در کنترل ارزی هستند؟
ارسال دیدگاه