به گزارش پایگاه خبری اخبار پتروقلم، شورای رقابت در اصلاحیه جدید دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، تغییرات اساسی در فرآیند قیمت‌گذاری و شرایط عرضه خودرو اعمال کرد. این اصلاحات با هدف نزدیک‌تر کردن فرمول‌های دستوری به واقعیت‌های تولید و بازار انجام شد.
اصلاح مبنای ارزی قیمت‌گذاری
در نسخه قبلی دستورالعمل، مبنای محاسبه قیمت پایه رقابتی خودروهای مشابه خارجی، متوسط یک‌ماهه نرخ ارز حواله‌ای رسمی تجاری بود؛ نرخی که بسیاری از خودروسازان به آن دسترسی کامل نداشتند. در اصلاحیه جدید، اگر خودروساز به نرخ ارز حواله‌ای رسمی دسترسی نداشته باشد، از همان نرخ ارزی استفاده می‌شود که در محاسبه قیمت تمام‌شده خودروهای داخلی لحاظ شده است. این تغییر باعث همسویی قیمت‌های پایه با هزینه‌های واقعی تولید می‌شود.
به‌کارگیری نهادهای داخلی در تعیین معیارهای مقایسه
پیش از این، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای تعیین خودروهای مشابه خارجی به پیشنهادهای خودروسازان و مراجع خارجی تکیه می‌کرد. اکنون این وزارتخانه می‌تواند علاوه بر مراجع خارجی، از ظرفیت نهادهای حرفه‌ای داخلی برای تعیین معیارهای مقایسه استفاده کند. این گام، خودمرجعی خودروسازان را محدود کرده و نقش استانداردهای داخلی را تقویت می‌کند.
لغو ممنوعیت ثبت‌نام برای پلاک فعال
محدودیت ممنوعیت ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال، که پیش‌تر در جلسه ۸۱۶ شورای رقابت مطرح شده بود، رسماً از فهرست شروط حذف شد. با این تصمیم، یکی از موانع سخت‌گیرانه برای متقاضیان خرید خودرو از کارخانه برطرف می‌شود.
- مبنای ارزی: استفاده از نرخ ارز داخلی محاسبه‌شده در قیمت تمام‌شده خودرو.
- نهادهای داخلی: اجازه به وزارت صمت برای بهره‌گیری از نهادهای حرفه‌ای داخلی در تعیین معیارهای مقایسه.
- لغو پلاک فعال: حذف شرط ممنوعیت ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال.
برای مشاهده متن کامل دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه جلسه ۵۴۳ شورای رقابت به همراه اصلاحات بعدی تا تاریخ ۲۴ خرداد ۱۴۰۵) می‌توانید به سند رسمی مراجعه کنید.
ارسال دیدگاه