به گزارش پایگاه خبری اخبار پتروقلم، پس از اتمام ریل‌گذاری در تمام طول 480 کیلومتری محور چابهار‑زاهدان، این خط آهن آماده بهره‌برداری و ایفای نقش در احیای کریدور شرق می‌شود.
پیشرفت‌های فنی و ساختاری
عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، اعلام کرد که زیرسازی کل مسیر به‌طور کامل به پایان رسیده و ریل‌گذاری در تمام مقاطع بدون هیچ نقطه‌ای متوقف نشده است. بخش زاهدان‑خاش که به‌عنوان فاز نخست در سال 1401 به بهره‌برداری رسیده، هم‌اکنون به‌صورت کامل عملیاتی است. در مقاطع خاش‑ایرانشهر‑چابهار نیز زیرسازی و ریل‌گذاری نهایی شده و پیوستگی ریل در تمام مسیر برقرار است.
در حال حاضر تمرکز پیمانکار بر تکمیل سازه‌ها و ساختمان‌های ایستگاهی است؛ ایستگاه کلیدی چابهار به‌عنوان هاب تخلیه و بارگیری و ایستگاه نیکشهر که حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، نیازمند تکمیل سریع‌تر می‌باشند. هدف نهایی، تجهیز تمام امکانات روسازی، سیگنالینگ و تکمیل ابنیه‌های باقی‌مانده پیش از پایان سال جاری است.
اهمیت اقتصادی و استراتژیک
این خط آهن تنها مسیر ارتباطی بین بندر اقیانوسی چابهار و شبکه سراسری ریل کشور است و نقش کلیدی در ایجاد کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی ایفا می‌کند. کارشناسان تأکید دارند که برای بهره‌برداری مؤثر، این مسیر باید به‌عنوان یک خط باری نه صرفاً مسافری مورد استفاده قرار گیرد.
- اتصال مستقیم به اسکله‌های بندر: ریل باید تا محوطه‌های کانتینری و اسکله‌های تخلیه و بارگیری بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری امتداد یابد تا فرآیند حمل ترکیبی حذف شود.
- تأمین ناوگان باری: لازم است لکوموتیوهای سنگین باری و واگن‌های فلات، کانتینربر و فله‌بر به‌مقدار کافی در منطقه مستقر شوند.
- مزیت‌سازی رقابتی و تعرفه‌گذاری هوشمند: ارائه تعرفه‌های رقابتی نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای و مسیرهای منطقه‌ای، جذابیت مسیر را برای تجار ترانزیتی از هند، افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی افزایش می‌دهد.
چالش‌ها و برنامه‌های آتی
پس از اتمام ریل‌گذاری، مهم‌ترین سؤال این است که چه باری می‌تواند از این مسیر عبور کند. برای تحقق این هدف، همزمان باید زیرساخت‌های تکمیلی از جمله ایستگاه‌های بارگیری، ناوگان باری و سیستم‌های سیگنالینگ به‌صورت کامل فعال شوند. برنامه‌ریزی‌های اجرایی نشان می‌دهد که این اقدامات تا پایان سال جاری تکمیل خواهند شد و زمینه بهره‌برداری رسمی خط آهن چابهار‑زاهدان فراهم می‌شود.
ارسال دیدگاه