کاهش ۲ درصدی مصرف بنزین برای نخستین بار پس از دوران کرونا
به گزارش پترو قلم، محمدصادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، با تشریح آخرین وضعیت مصرف سوخت کشور اعلام کرد: روند افزایشی مصرف بنزین که طی سالهای گذشته بهطور میانگین سالانه ۶ درصد رشد داشت، در سال ۱۴۰۵ متوقف شده و حتی در آبانماه وارد محدوده منفی شده است.
به گفته وی، افزایش تعداد خودروهای جدید، تداوم فعالیت خودروهای فرسوده، تغییر ترکیب سبد سوخت و کاهش استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) از مهمترین عوامل رشد مصرف بنزین در سالهای گذشته بودهاند.
عظیمیفر با اشاره به اجرای مجموعهای از سیاستهای مدیریت مصرف در دو سال اخیر، از جمله راهکارهای غیرقیمتی و ابزارهای تدریجی مانند نرخ سوم بنزین، اظهار کرد: میانگین رشد مصرف بنزین در سال ۱۴۰۵ نسبت به سال گذشته به صفر رسیده و در آبانماه نیز برای نخستین بار پس از دوران کرونا، کاهش ۲ درصدی مصرف ثبت شده است.
افزایش ۱۵ درصدی مصرف CNG همزمان با کاهش مصرف بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی میانگین مصرف روزانه بنزین در آبان امسال را کمتر از ۱۳۱ میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: کاهش مصرف بنزین در کنار افزایش استفاده از سوخت پاک CNG اتفاق افتاده است.
بر اساس آمار اعلامشده، مصرف CNG در کشور طی این مدت ۱۵ درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که از تغییر تدریجی الگوی مصرف سوخت و حرکت بخشی از تقاضا به سمت سوخت جایگزین حکایت دارد.
وی همکاری دستگاههای اجرایی و مشارکت مردم را از عوامل مؤثر در کنترل مصرف سوخت دانست و تأکید کرد تداوم این روند میتواند به کاهش فشار بر شبکه تأمین و توزیع فرآوردههای نفتی کمک کند.
ذخایر گازوئیل نیروگاهها به رکورد ۳.۳ میلیارد لیتر رسید
عظیمیفر در بخش دیگری از سخنان خود از ثبت رکورد جدید در ذخیرهسازی سوخت مایع نیروگاهها خبر داد و گفت: حجم ذخایر نفتگاز نیروگاهی با تلاش شبانهروزی مجموعههای مسئول به بیش از ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر رسیده است.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، این میزان ذخیرهسازی یک رکورد تاریخی محسوب میشود؛ با این حال، صرفاً افزایش ذخایر سوخت نمیتواند تضمینکننده عبور بدون مشکل از زمستان باشد.
وی توضیح داد: مدیریت تولید و مصرف گاز، بهینهسازی مصرف انرژی و اصلاح الگوی تأمین سوخت نیروگاهها باید بهصورت همزمان دنبال شود تا در دوره اوج مصرف، تعادل مناسبی در سبد انرژی کشور برقرار باشد.
بازسازی تأسیسات آسیبدیده و احیای ظرفیتهای توزیع سوخت
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در حاشیه بازدید حمید بورد، سرپرست وزارت نفت از انبار نفت ری، به خسارتهای واردشده به زیرساختهای انرژی کشور در جریان جنگ تحمیلی سوم اشاره کرد.
وی با بیان اینکه بخشی از تأسیسات تولید خوراک در پارس جنوبی و زیرساختهای انتقال، ذخیرهسازی و توزیع فرآوردههای نفتی، بهویژه در استانهای تهران و البرز، آسیب دیدهاند، اظهار کرد: هدف از این حملات ایجاد اختلال در زنجیره تأمین و توزیع سوخت کشور بود.
عظیمیفر افزود: واکنش سریع نیروهای عملیاتی و تلاش شبانهروزی کارکنان صنعت نفت موجب شد بخش قابل توجهی از تأسیسات آسیبدیده در روزهای ابتدایی به چرخه فعالیت بازگردد و از بروز اختلال گسترده در تأمین سوخت جلوگیری شود.
وی همچنین درباره برنامه بازسازی تأسیسات توضیح داد: پروژهها بر اساس میزان تأثیرگذاری و سرعت بازگشت ظرفیت عملیاتی اولویتبندی شدند و در مرحله نخست، بخشهایی در دستور کار قرار گرفتند که امکان احیای سریعتر ظرفیت انتقال و توزیع فرآوردهها را فراهم میکردند.
به گفته وی، در شرایط کنونی تمرکز اصلی بر بازسازی ظرفیتهای ذخیرهسازی آسیبدیده در مناطق هدف است؛ فرآیندی که باید با رعایت الزامات فنی و استانداردهای ایمنی انجام شود.
عبور از زمستان بدون مشارکت مردم امکانپذیر نیست
عظیمیفر با اشاره به محدودیتهای ایجادشده در بخش تولید انرژی، بهویژه کاهش تولید گاز، تأکید کرد که عبور مطمئن از زمستان امسال به تغییر رویکرد در مدیریت مصرف نیاز دارد.
وی با بیان اینکه شدت مصرف انرژی در ایران حدود ۲.۵ برابر میانگین جهانی است، گفت: ظرفیت قابل توجهی برای کاهش مصرف از طریق اصلاح رفتارهای روزمره و اجرای راهکارهای ساده وجود دارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش تأکید کرد صرفهجویی نباید به معنای اعمال محدودیت در مصرف تلقی شود، بلکه هدف اصلی، استفاده صحیح و بهینه از منابع انرژی است.
وی افزود: با وجود تلاشهای صورتگرفته برای بازسازی تأسیسات و افزایش ظرفیتهای عملیاتی، بدون همراهی مردم و همکاری همه بخشهای کشور نمیتوان از چالشهای احتمالی زمستان پیشرو با موفقیت عبور کرد.
تأمین سوخت زمستانی نیازمند همکاری چند دستگاه اجرایی است
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، تأمین سوخت زمستانی را مسئولیتی مشترک میان وزارتخانههای نفت، نیرو، صنعت، معدن و تجارت و سایر دستگاههای مرتبط دانست.
به گفته عظیمیفر، زنجیره تأمین انرژی به بخشهای مختلفی وابسته است و هرگونه اختلال یا کوتاهی در عملکرد یکی از اجزای این زنجیره میتواند سایر بخشها را نیز با مشکل مواجه کند.
وی بر ضرورت هماهنگی میان دستگاههای اجرایی برای مدیریت مصرف گاز، تأمین سوخت نیروگاهها و استفاده بهینه از ظرفیتهای موجود تأکید کرد.
صفر شدن واردات گازوئیل و هدفگذاری برای صادرات بنزین
عظیمیفر در ادامه با اشاره به نتایج اجرای برنامههای مدیریت مصرف و تأمین فرآوردههای نفتی اعلام کرد: با اقدامهای انجامشده در حوزه صرفهجویی، واردات گازوئیل کشور به صفر رسیده است.
وی ابراز امیدواری کرد با ادامه برنامههای افزایش تولید و مدیریت مصرف، تأمین بنزین مورد نیاز داخل نیز به سطح خودکفایی برسد و ایران بار دیگر به جمع کشورهای صادرکننده بنزین بازگردد.
جمعبندی: کاهش رشد مصرف بنزین، افزایش استفاده از CNG و ثبت رکورد ذخایر گازوئیل نیروگاهی، سه تحول مهم در وضعیت سوخت کشور طی آبان ۱۴۰۵ هستند. با این حال، پایداری این شرایط و عبور مطمئن از زمستان به مدیریت مصرف گاز، هماهنگی دستگاههای اجرایی و مشارکت عمومی وابسته خواهد بود.
ارسال دیدگاه